豹龟和苏卡达哪个好养

祁玉民谈中华V7:为养一群鱼,挖了一口塘

2018年07月01日


头条新闻头图.jpg

斥资数十亿、沉寂五年,华晨拿出了首款产品——中华V7。  

6月29日晚,中华V7正式上市;对于年销售额1900亿、年利税300亿的华晨集团而言,这款全新SUV车型的上市意味着什么?“中华V7把华晨集团引向了质量发展的新时代。”这是华晨集团董事长祁玉民的判断,也是他的期望。

对于这款车型,祁玉民从未强调其上市后销量应该多少,他更关心华晨是否能够在这一次踏准中国汽车工业发展大势。“经济有周期,企业有周期,人亦有周期,成功的秘诀就是人的思想和行为要让企业发展周期与经济发展周期同频共振。”背负无数质疑、牺牲多年销量,今日终于喷薄而发的中华V7背后,究竟蕴藏着祁玉民怎样的战略思考?

“中华V7是第一条鱼”

直观来看,中华V7背后是平台战略,因为中华V7是基于M8X平台打造。未来十年,“M平台”也将是华晨集中精力持续开发的平台。

对于过去几年的努力与积累,祁玉民不乏生动的介绍说:“M8X是一个智能模块化平台,这个平台用了五年时间搭建,V7的推出前后用了三年时间。M8X平台相当于我挖了一个大鱼池,V7是这个鱼池里面第一条鱼,五年时间、花了几十亿,挖了这么一个大池塘,怎么可能放一条鱼,一定会有第二、第三、第四条鱼。”

WechatIMG503.jpeg

汽车头条App了解到,M8X平台是华晨集团在宝马全力支持下,与麦格纳联合开发的全新可扩展模块化平台,具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力。未来,华晨中华将基于M8X模块化平台可覆盖轿车、MPV、SUV掀背车、加长轿车,以及新能源等车型。今天上市的中华V7便是其首款车型,明年还将推出全尺寸SUV中华V9。

实际上,从研发平台的搭建、制造平台的完善,到如今M8X平台的首款产品推出,华晨在此过程中形成了过硬的平台化产品开发体系能力。

正如祁玉民所说,在M8X平台上开发第一款车型中华V7的那三年,实际上是形成一个高水平系统设计思维的过程。完成中华V7的研发最起码要治两个病,自主品牌普遍存在的两种病:“心脏病”和“神经病”;“神经病”靠智能化来治,“心脏病”靠动力来治。但是“神经病”、“心脏病”又是互相联系的,所以有一个系统性设计的概念。

20180629_1530279257402583.png

六年前祁玉民引进宝马技术团队,五年前投资搭建智能化M8X平台,三年前开始研发中华V7。如今,华晨已经参透研发对市场、企业的重要性,并形成独特的系统性正向开发认知。

“华晨汽车的品质革命”

更进一步来看,刚刚完成上市的中华V7是华晨进行“品质革命”的载体。在祁玉民看来,如果只看销量,中国市场多一个V7少一个V7根本无所谓,最重要的是让中华V7成为“中国宝马”,让华晨完成“品质革命”。

不止一次,祁玉民在公开场合“炮轰”产业弊病,认为当下汽车行业发展应该把眼光放在质上,而不是放在量上。“汽车界两股风很可怕,浮躁、浮夸,一直没有停过,现在刮什么风呢?在新能源上,既有浮躁问题,又有浮夸问题。”

采访中,祁玉民一直提到的,是源自政府工作报告中的经典:“全面开展质量提升行动,推进与国际先进水平对标、达标,弘扬工匠精神,来一场中国制造的品质革命。”

530618440741324597.jpg

在祁玉民看来,企业完成品质革命,需要向大师学习,需要与巨人同行。“为此华晨不断地向宝马学习,跟他要发动机。业界曾批评我离不开宝马,我不为所动,现在已经全球化、国际化,为什么要闭门造车?大师就在一墙之隔。”

“优秀的自主品牌产品都是向大师学习,哪个优秀自主品牌执行背后没有外国品牌的影子?有些人连宝马都不服, 一定要认识差距,认识差距是自信的表现,不认识差距那是盲目自大。”

据介绍,目前,首席质量官、产品经理制度、宝马PBQ1-10质量体系等等,全部都已在华晨开花结果。不可否认,从中华V5、V3到V6,再从中华V6到V7,华晨汽车的产品质量正不断提升。

“搞汽车不要忘记根和本,品质是根、技术是本。品质永远是根基,核心技术才是本。紧紧把核心技术、优良品质作为根本解决了,品牌发展上升走的路径就解决了。”

塑造不一样的华晨

“功夫不负有心人”,中华V7的上市,是祁玉民将华晨集团未来发展与经济发展趋势相结合的开始。他判定“今后发展方式是高质量发展型,企业面临的是生与死的考验”,他耗财耗时“挖出一口塘”的目的,自然是期望华晨发展路径能够及时、彻底的转向“以质为先”。

身为华晨集团“掌门人”,祁玉民的战略眼光毋庸置疑。不说用十年时间将一家生死线边缘的企业打造为沈阳市唯一千亿级工业企业,能在过去五年忍住寂寞打造出适应未来经济发展的体系能力与思维方式,前瞻视野可见一斑。

20180629_1530279151316135.jpg

▲华晨汽车集团党委书记、董事长 祁玉民

对于华晨集团未来发展理念,祁玉民总结出四个字:“群”、“品”、“改”、“创”,且每个都要念好三字经。

第一,“群”要念好产业集群、企业群、精英群。过去总是研究生产,怎么盖厂房、建生产线、开发新车,没有在全产业链上研究发展思路。比如自主品牌制造都不赚钱,为它服务的都赚钱,为什么不在全产业链上布局事业?为此华晨推出“双核弹”,产品研发和制造,另外就是全产业链的制造业和服务业。

第二,“品”是树品牌、精品种、优品质,依靠我们的品种和品质塑造品牌。品种不是数量问题,而是核心技术。

第三,“改”是深改组、智改造、强改革。对内部所有的事业单位进行一个改组,在改造上强调智能化,如第一个智能工厂。改革是辽宁省报中办唯一一个综合改革的试点单位,后面还会大量改革,包括董事会聘请改革、员工持股改革,一系列的改革已经拉开。

第四,“创”即创新发展模式。推出品牌、研发、资本互为一体的发展模式,创造新发展模式,创造可持续商业模式,创造先进管理模式。

中华V7上市发布会上,祁玉民直言:“华晨的产品力已经没问题,但营销仍有大问题。”显然,祁玉民寄予厚望的“品质革命”并未完成,研发与制造仅仅是华晨翻身的基础。未来,企业战略管理和经营管理能力的跟进如何都将体现在中华V7的销量数字上。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章,转载请注明出处及作者,请勿抄袭或改写


◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。